作为日本海军本愿的八八舰队计划中的一号舰，是日本海军的精神象征，国民崇拜的图腾。之所以这样说，我们可以进行一下对比。

长门号竣工时是1920年，在当时各国的战舰，包括日本自己的其他战舰，主炮都是三十六厘米口径，航速都是二十五节以下。

可是长门号……却是世界上第一艘拥有四十厘米（十六吋）主炮的战舰，航速达到了二十六点五节的超级战舰。当然，这个时候有人会提到大和号。

但是在当时大和的建造甚至于下水，都是在非常机密的情况下进行的，所以这个也直接的导致了日本大部分的国民根本不知道。

可是长门号却不一样，日本国民几乎无人不知，在从1920年开始服役，到1941年“大和”号建成，在这20年期间，长门号被称之为“长门号是世界最强的战舰！”

在太平洋战争中，长门号、陆奥号与大和号和武藏号同是作为最后决战的主力舰均被谨慎使用。也正是因为这样的做法，在战争前期，都没有怎么参与作战。而在开战后这些作为最后决战的主力舰也柱岛待机未参与战争，也因此被讽刺为“柱岛舰队”。

而在中途岛海战之中，长门号虽然被编入第一战队参加了战事，但是并没有进行战斗。后续在菲律宾海海战，锡布延海海战，莱特湾海战中负伤。到战争结束日本投降时时，“长门”号为可移动状态且日本唯一幸存的战列舰。

但是却被美国以赔偿舰征收，那个时候美国民众也曾经组织起来，一起恳求美军“放过”长门号，让长门号能够留在日本，因为那是他们的崇拜的图腾，只是非常可惜， 他们并没有如愿。

两年后，美国进行原子弹水下爆炸试验，长门号和其他四艘美国退役的战舰作为靶舰，原子弹水下引爆后，四艘美国退役的战舰都在几小时内沉没，但长门却屹立不倒，支持了整整4天，才慢慢的带着自己一身的荣耀，沉入了海底……